おでかけ特別編！
EVミゼ観戦オフレポート
2004.11.03 23：10作成 2004.11.08 18：20確定版V2更新
2004年11月3日（水）に、茨城県筑波サーキットにおいて開催された
第10回日本EVフェスティバルのイベントとして、
チャレンジEVミゼットII第４戦が実施されました。
今回は、みけこ さん、あほあほマン さんの企画による、
このEVミゼ観戦オフに参加しました。
レポート
11月3日（水）8：30 宇都宮を出発、
10：00に集合場所のコンビニに到着。しばらくの後、参加者が全員集合。
編隊走行で11：00に筑波サーキットに到着しました。
今回は７台のミゼが集合しました。
右から
№156・くわまん さん
№141・みけこ さん
№157・ホワイトヘッド さん
№100・せんとら さん
№54・wata さん
№106・あほあほマン さん
№151・hirokama
オフ会のメインイベントである、チャレンジEVミゼットII第４戦は
11：30よりスタートするので、パドック券を購入し、間近にてEVミゼを観察しました。
パドック券 
ダイハツ有志チームミゼ
全部で７台参加していましたが、ダイハツ有志チームのエアロパーツには一同興味津々でした。
また、同時にコンバートEV 1時間ディスタンスチャレンジも開催されていたので、
EV化された、AE86・S13・コペン・ツイン・セルボ・フィアット・ユーノス・マー坊・・・等も見られました。
11：30に変則ルマン方式
※チームメンバーがコース端から走り出し、ドライバーとジャンケンして勝てたらスタートできる方式
でスタート、爆音もなく静かなスタートでした。
このレースは
１時間で何週出来るかの耐久レースとなっており、
ドライバーの数は無制限、１週ごとにチェックポイントで必ず停止、ピットイン５回以上（１分以上の停止）等、
少し毛色の違うルールとなっています。
また、ドライバーの累積乗車人数により、周回数が加算（15人以上でMAX5周）される為、
チームによっては10人以上のドライバーを走らせるところもあるようです。
周回表示用の風船をつけています
大体、１週２分くらいのペースで周回しています。
チェックポイント通過
また、チェックポイントがメインストレート手前なので、メインストレート前はゆっくり走行しています。
１時間のレース終了後、
栄光のゴール
１位となったゼッケン１・Team EV meltecのパドックにて色々お話を伺いました。
車検を取得し、普段はハブスペーサーを外して、タイヤを細いものに換えて使用しているとのことでした。
13：30 昼食
もつ定食
昼食後 各々、アイドリングストップ機能の体験や、モータ付モペット試乗、
燃料電池車の見学等をしました。
ホンダのFCVとEV原チャリ
その後、筑波最速EV選手権がスタートし、クラス別にタイムアタックが行われました。
EVカートが１分20秒台、レーシングEVで１分１０秒台のタイムとなっていました。
EVカートが結構速いです
コンバート部門出走ミゼ
レーシングEV・出走準備
最後に全員で記念撮影。
終了後も、
ミゼ談義に盛り上がりました。
16：00 解散
宇都宮まで、くわまんさんと編隊走行でR４を移動
17：30 自宅到着
企画された、みけこ さん、あほあほマン さん ありがとうございました。
参加されたメンバーの皆さんお疲れ様でした。
EVのレースは初めて観戦しましたが、結構スピードが出ることに感心しました。
今後ともよろしくお願いいたします。