日光渋滞を抜けて、11時45分に集結おでかけ特別編！
第5回EVミゼレース観戦オフ レポート
2008.11.3 23：15 作成 追加版02 2008.11.4 22：35
2008年11月2-3日（日-月・祝）にミゼットII友の会
No.141みけこ さんの企画で、
第5回EVミゼレース観戦オフが開催されました。
内容としては、
11月3日に茨城県・筑波サーキットにて開催された、
「第14回日本EVフェスティバル」のイベントの一つである
「コンバートEV1時間ディスタンスチャレンジ」に参加している
EVミゼ
を観戦するオフ会です。
当方は、昨年に引き続き5回目の参加となります。
レポート
11月2日（日）
遠征参加組のkuniさん、のりまささん、極楽とんぼさんを宇都宮餃子ツアーに御案内。
日光渋滞を抜けて、11時45分に集結
集合場所の長岡百穴古墳。
今回は前泊参加。17時にサーキットすぐそばの「モナークペンション」に宿泊。
みけこさん、みそかすさん、赤猫さん、kuniさん、としさん、のりまささん、極楽とんぼさんが
宿泊組として参加です。
モナーク駐車場にて
噂のボリュームたっぷりの夕食を堪能
豚しゃぶ
たまねぎと白滝が入った鍋に特選された豚肉をしゃぶしゃぶします。
肉2皿目もあっという間に完食。
野菜もちゃんと食べています
夕食後は、プレお宝じゃんけん大会も実施
産直品・コアな品々も登場
今回の獲得品
その後は、様々なネタで夜遅くまで談笑しました。
11月3日（月・祝）
起床後、朝食のお弁当を堪能。
お弁当
9時になり、当日参加組もモナーク駐車場に集合して、しばらくミゼ談義。
隊列走行で、筑波サーキット駐車場まで移動、9:30に到着。
今回は13台のミゼが集結しました。
参加ミゼ
No.167・S崎 さん
No.144・赤猫 さん
No.148・みそかす さん
No.141・みけこ さん
No.88・とし さん
No.188・極楽とんぼさん
No.151・hirokama
No.100・せんとらさん
No.108・kuniさん
No.194・のりまささん
No.168・きゃべおさん親子
No.147・きっちゃん
No.54・wataさん
いざサーキットパドック内へ
オフ会のメインイベントとなる、「コンバートEV1時間ディスタンスチャレンジ」は
14：00よりスタートするので、それまでの間は自由行動。
パドックの見学や、スタンプラリー、低公害車体験搭乗を楽しみました。
パドック
今回参加しているEVミゼは2台でした
Team M・S・R
ダイハツ有志チーム
スタンプラリーは、会場を周回して9個スタンプを集めることで景品がもらえます。
スタンプポイント
完了後には景品がもらえます
会場エリアでは、EVやハイブリッド車、水素自動車の体験搭乗会も実施中。
人気の為、事前に時間帯指定で予約。当方は午後になりました。
マツダRX-8ハイドロジェンRE
スバルR1e＆三菱iMIEV
日産ハイパーミニ
ホンダFCX
メイン会場ではEVレーシングカートによるジムカーナと・美走選手権が実施中
美走選手権では、和太鼓演奏をBGMに走行します
アクセルとブレーキが左右別々のERK
和太鼓演奏
続いて、なんでもEV展示のデモンストレーション
モンキーType E
NSR-EV
ちゃぶ台Car
トラクターEV＆トレーラー発電
ARK-2 ジムニーベース
五万円電気自動車
世田谷1号
続いて、メーカーEVの走行展示
日産EV-01
トヨタFCHV
AクラスF-cell
トヨタi-REAL
12時も過ぎ、再びモナークにて昼食。
モナーク
メニューを見ると全体的にボリュームたっぷりの言葉が滲み出ています
メニュー
今回は、お店お勧めのローズポークステーキ＠1400円を選択
美味しかったです
13時も過ぎ、午前中に予約しておいた体験搭乗に参加。
まずはマツダRX-8ハイドロジェンRE。水素とガソリンのハイブリッドです。
としさんも同乗
車内
運転席にあるスイッチで瞬時にガソリンと水素いの切替可能。
水素燃料時は出力が約半分の105psに落ちます。
スウェーデンに30台納入するそうです。
続いて三菱iMIEV
車内
出力は64psですが、その分トルクが厚く（1.8L車並）、中間加速が物凄く効きます。
来年夏に市販とのこと。
14時になり、「コンバートEV1時間ディスタンスチャレンジ」の準備が進みます。
14時15分にスタート。 いつもながらの爆音がない静かなスタートでした。
EVミゼスタート映像 WNV（640×320）方式・時間20秒・容量3.8MB 新しいウインドウが開きます
このレースは１時間で1周2ｋｍのサーキットを何周出来るかの耐久レースとなっており、
ドライバーの数は無制限、
ピットイン５回（30秒停止のピットストップ実施）、
モーター・電池による周回減算等、
一般的なカーレースとは
少し毛色の違うルールとなっています。
また、途中で地球温暖化クイズによる周回数加算があり、
単純に着順位や周回数では順位が分からなくなっています。
またレース最中に、プリウスに同乗しながら
コースを1周観覧できる企画があり、
昨年に引き続いて参加。
昨年のアルファードハイブリッドはモデルチェンジで消滅したので今回は出走無し。
ミニバンの方が大人数でワイワイ楽しめるので少し残念。
観覧車のプリウス
レース中のEV車よりもスピードが出せるので、タイヤを鳴らしながらガンガンぶち抜いていきます・・・
ピット端からコースイン
追走中
コース上から観覧
観覧体験後はレース観戦。
タイヤキ号の後ろ姿
バックストレート
ミゼ以外にもベース車両が色々あり楽しめます・・
コペン・VWバス
フィアット500・フロンテクーペ
MINI
セリカ
S13
ダイハツヴィーゴ
トゥディ・アルトハッスル
セラ
サンバー
カローラクーペ
レース後半になるとバッテリー消費により段々とペースが遅くなってきます。
１時間後にレースが終了。周回数ではコペンが1位・EVミゼが3位でした
その後駐車場に戻り、再整列＆写真撮影
13台整列
パノラマ版
横から
リアまわり
恒例のお宝じゃんけん大会＆産直配布会。
当方はいつもの飲物
びわ饅頭
じゃんけん
いろいろ・・
16時25分頃 終了・解散後もしばらく雑談
16時45分に出発。
18時25分 自宅到着。総走行距離150ｋｍ
企画された、みけこ さんお疲れ様でした。
参加されたメンバーの皆さんありがとうございました。
楽しい2日間となりました。
来年は何台ミゼが走行するのかが気がかりですが…